约翰迪尔8R-3004轮式拖拉机产品介绍

约翰迪尔 8R 系列拖拉机，通过一些列重大技术变革，满足国四排放标准，可以支持长时间高效率的作业，为用户带来非同凡响的收益表现。配备约翰迪尔 6 缸9.0 升 24 气门高压共轨国四发动机，大储备扭矩发动机能够提高拖拉机在多变的地况下适应负荷变化的能力，在保证作业质量的前提下，有效降低因频繁换挡造成的变速箱磨损和油耗增加，使用户获得更多收益。电控硅油风扇离合器，在提高散热效率的同时有效降低油耗，能使拖拉机在重负荷作业时有更好的燃油经济性，降低用户使用成本。全车配置 10 多个电脑模块、20 多套软件，检测和控制拖拉机运转，高度智能的 8R拖拉机提供人性化辅助功能，例如灯光编程、双转速发动机巡航等，具备高度智能的自诊断功能，还可精确控制执行部件动作，例如悬挂架提升、下降、力反馈等。通过提供地头一键化操作，简化驾驶员操作，并能有效降低人为操作的误差，即使是新手驾驶员也能轻松应对田间作业。约翰迪尔 16X4 全动力换挡变速箱，具有专为降低换挡冲击的柔性换挡功能，使变速箱换挡更平稳；先进的控制程序能够提供平稳的换挡操作，减少对驱动系统的冲击，延长变速箱使用寿命，快速的挡位调节，在保持作业质量的同时提高作业效率。

约翰迪尔8R-3004轮式拖拉机产品细节

	发动机 8R拖拉机配备符合国四排放标准的约翰迪尔 9.0升高压共轨发动机， 并带有可变几何涡轮增压器(VGT)，高扭矩储备，在大负荷牵引作业 时提供更加平稳强劲的动力，并能减少由于频繁换挡造成的变速箱磨 损和油耗的增加，保持高标准的整机工作效率。升级后的 ECU 运行 更快更稳定 , 更好辅助驾驶员监控发动机运行状态，更智能地管理发 动机功率的使用情况。电控粘性风扇，由 ECU 直接控制，更及时准 确地管理风扇转速，提高风扇散热效率的同时达到工作效率与燃油经 济性更好的平衡。
	驾驶室 约翰迪尔全新推出的 1750 系列豪华驾驶室，为用户提供了更好的驾 驶视野，提高驾驶安全性，大角度左右旋转座椅，驾驶员转动座椅即 可了解农具的作业情况，降低用户作业的疲劳感。更大的驾驶室空 间，全新升级的空调系统，电子调节后视镜，空气悬浮减震座椅，带 来高度舒适的驾乘体验。
	可编程灯光系统 360 度可编程灯光系统让夜间作业亮如白昼，用户还可根据个人需求 自行设定最多四组灯光配置，实现灯光系统的“私人定制”。
	自动导航系统 8R 系列拖拉机集成了 ATI 自动导航系统，信号接收器即插即用，无 需改动整车电气及液压系统，方便高效拖拉机与导航匹配度高，更好 地提高作业质量和效率，减少作业投入。
	智能模块和软件 全车配备 10 多个电脑模块，20 多套先进软件，运算速度更快，可更 稳定的监测和控制拖拉机运转。全中文故障代码提示，用户可根据代 码自行判断排除简单故障，有效减少停机时间。可存储 4 套灯光编程 以适应各种作业环境，发动机双转速巡航更好的配合需要发动机转速 保持恒定的高端农机具，可存储 4 套地头一键操作编程，将驾驶员在 地头的繁琐操作简化为轻轻一按，提高作业效率且避免人为操作失 误。
	变速箱 约翰迪尔 16×4 全动力换挡变速箱，无需中断动力即可实现挡位间的 自由切换。该款变速箱故障率低，挡位分布合理，特别适合重负荷牵 引作业，操作简单方便。电脑控制单元控制所有变速箱功能，柔性换 挡功能降低了对传动系统的冲击，延长变速箱的使用寿命以及改善换 挡质量。自动换挡功能能够根据作业负荷的变化自动调节挡位，即使 即使新手驾驶员也能轻松应对田间作业。

约翰迪尔8R-2304轮式拖拉机产品介绍

约翰迪尔 8R 系列拖拉机，通过一些列重大技术变革，满足国四排放标准，可以支持长时间高效率的作业，为用户带来非同凡响的收益表现。配备约翰迪尔 6 缸9.0 升 24 气门高压共轨国四发动机，大储备扭矩发动机能够提高拖拉机在多变的地况下适应负荷变化的能力，在保证作业质量的前提下，有效降低因频繁换挡造成的变速箱磨损和油耗增加，使用户获得更多收益。电控硅油风扇离合器，在提高散热效率的同时有效降低油耗，能使拖拉机在重负荷作业时有更好的燃油经济性，降低用户使用成本。全车配置 10 多个电脑模块、20 多套软件，检测和控制拖拉机运转，高度智能的 8R拖拉机提供人性化辅助功能，例如灯光编程、双转速发动机巡航等，具备高度智能的自诊断功能，还可精确控制执行部件动作，例如悬挂架提升、下降、力反馈等。通过提供地头一键化操作，简化驾驶员操作，并能有效降低人为操作的误差，即使是新手驾驶员也能轻松应对田间作业。约翰迪尔 16X4 全动力换挡变速箱，具有专为降低换挡冲击的柔性换挡功能，使变速箱换挡更平稳；先进的控制程序能够提供平稳的换挡操作，减少对驱动系统的冲击，延长变速箱使用寿命，快速的挡位调节，在保持作业质量的同时提高作业效率。

约翰迪尔8R-2304轮式拖拉机产品细节

	发动机 8R拖拉机配备符合国四排放标准的约翰迪尔 9.0升高压共轨发动机， 并带有可变几何涡轮增压器(VGT)，高扭矩储备，在大负荷牵引作业 时提供更加平稳强劲的动力，并能减少由于频繁换挡造成的变速箱磨 损和油耗的增加，保持高标准的整机工作效率。升级后的 ECU 运行 更快更稳定 , 更好辅助驾驶员监控发动机运行状态，更智能地管理发 动机功率的使用情况。电控粘性风扇，由 ECU 直接控制，更及时准 确地管理风扇转速，提高风扇散热效率的同时达到工作效率与燃油经 济性更好的平衡。
	驾驶室 约翰迪尔全新推出的 1750 系列豪华驾驶室，为用户提供了更好的驾 驶视野，提高驾驶安全性，大角度左右旋转座椅，驾驶员转动座椅即 可了解农具的作业情况，降低用户作业的疲劳感。更大的驾驶室空 间，全新升级的空调系统，电子调节后视镜，空气悬浮减震座椅，带 来高度舒适的驾乘体验。
	可编程灯光系统 360 度可编程灯光系统让夜间作业亮如白昼，用户还可根据个人需求 自行设定最多四组灯光配置，实现灯光系统的“私人定制”。
	自动导航系统 8R 系列拖拉机集成了 ATI 自动导航系统，信号接收器即插即用，无 需改动整车电气及液压系统，方便高效拖拉机与导航匹配度高，更好 地提高作业质量和效率，减少作业投入。
	智能模块和软件 全车配备 10 多个电脑模块，20 多套先进软件，运算速度更快，可更 稳定的监测和控制拖拉机运转。全中文故障代码提示，用户可根据代 码自行判断排除简单故障，有效减少停机时间。可存储 4 套灯光编程 以适应各种作业环境，发动机双转速巡航更好的配合需要发动机转速 保持恒定的高端农机具，可存储 4 套地头一键操作编程，将驾驶员在 地头的繁琐操作简化为轻轻一按，提高作业效率且避免人为操作失 误。
	变速箱 约翰迪尔 16×4 全动力换挡变速箱，无需中断动力即可实现挡位间的 自由切换。该款变速箱故障率低，挡位分布合理，特别适合重负荷牵 引作业，操作简单方便。电脑控制单元控制所有变速箱功能，柔性换 挡功能降低了对传动系统的冲击，延长变速箱的使用寿命以及改善换 挡质量。自动换挡功能能够根据作业负荷的变化自动调节挡位，即使 即使新手驾驶员也能轻松应对田间作业。

约翰迪尔8R-2704轮式拖拉机产品介绍

约翰迪尔 8R 系列拖拉机，通过一些列重大技术变革，满足国四排放标准，可以支持长时间高效率的作业，为用户带来非同凡响的收益表现。配备约翰迪尔 6 缸9.0 升 24 气门高压共轨国四发动机，大储备扭矩发动机能够提高拖拉机在多变的地况下适应负荷变化的能力，在保证作业质量的前提下，有效降低因频繁换挡造成的变速箱磨损和油耗增加，使用户获得更多收益。电控硅油风扇离合器，在提高散热效率的同时有效降低油耗，能使拖拉机在重负荷作业时有更好的燃油经济性，降低用户使用成本。全车配置 10 多个电脑模块、20 多套软件，检测和控制拖拉机运转，高度智能的 8R拖拉机提供人性化辅助功能，例如灯光编程、双转速发动机巡航等，具备高度智能的自诊断功能，还可精确控制执行部件动作，例如悬挂架提升、下降、力反馈等。通过提供地头一键化操作，简化驾驶员操作，并能有效降低人为操作的误差，即使是新手驾驶员也能轻松应对田间作业。约翰迪尔 16X4 全动力换挡变速箱，具有专为降低换挡冲击的柔性换挡功能，使变速箱换挡更平稳；先进的控制程序能够提供平稳的换挡操作，减少对驱动系统的冲击，延长变速箱使用寿命，快速的挡位调节，在保持作业质量的同时提高作业效率。

约翰迪尔8R-2704轮式拖拉机产品细节

	发动机 8R拖拉机配备符合国四排放标准的约翰迪尔 9.0升高压共轨发动机， 并带有可变几何涡轮增压器(VGT)，高扭矩储备，在大负荷牵引作业 时提供更加平稳强劲的动力，并能减少由于频繁换挡造成的变速箱磨 损和油耗的增加，保持高标准的整机工作效率。升级后的 ECU 运行 更快更稳定 , 更好辅助驾驶员监控发动机运行状态，更智能地管理发 动机功率的使用情况。电控粘性风扇，由 ECU 直接控制，更及时准 确地管理风扇转速，提高风扇散热效率的同时达到工作效率与燃油经 济性更好的平衡。
	驾驶室 约翰迪尔全新推出的 1750 系列豪华驾驶室，为用户提供了更好的驾 驶视野，提高驾驶安全性，大角度左右旋转座椅，驾驶员转动座椅即 可了解农具的作业情况，降低用户作业的疲劳感。更大的驾驶室空 间，全新升级的空调系统，电子调节后视镜，空气悬浮减震座椅，带 来高度舒适的驾乘体验。
	可编程灯光系统 360 度可编程灯光系统让夜间作业亮如白昼，用户还可根据个人需求 自行设定最多四组灯光配置，实现灯光系统的“私人定制”。
	自动导航系统 8R 系列拖拉机集成了 ATI 自动导航系统，信号接收器即插即用，无 需改动整车电气及液压系统，方便高效拖拉机与导航匹配度高，更好 地提高作业质量和效率，减少作业投入。
	智能模块和软件 全车配备 10 多个电脑模块，20 多套先进软件，运算速度更快，可更 稳定的监测和控制拖拉机运转。全中文故障代码提示，用户可根据代 码自行判断排除简单故障，有效减少停机时间。可存储 4 套灯光编程 以适应各种作业环境，发动机双转速巡航更好的配合需要发动机转速 保持恒定的高端农机具，可存储 4 套地头一键操作编程，将驾驶员在 地头的繁琐操作简化为轻轻一按，提高作业效率且避免人为操作失 误。
	变速箱 约翰迪尔 16×4 全动力换挡变速箱，无需中断动力即可实现挡位间的 自由切换。该款变速箱故障率低，挡位分布合理，特别适合重负荷牵 引作业，操作简单方便。电脑控制单元控制所有变速箱功能，柔性换 挡功能降低了对传动系统的冲击，延长变速箱的使用寿命以及改善换 挡质量。自动换挡功能能够根据作业负荷的变化自动调节挡位，即使 即使新手驾驶员也能轻松应对田间作业。

约翰迪尔6R-2304拖拉机产品介绍

约翰迪尔推出了全新产品：6R系列2304拖拉机，额定净功率240。6R-2304拖拉机是从德国产品平台引进的全新系列，不仅满足国家四阶段的排放要求，还带来了R系列拖拉机的诸多先进配置和全新的约翰迪尔科技。约翰迪尔全球的拖拉机工程师团队以及项目团队在产品工作效率、舒适度以及新技术上倾注了足够的心血，打造了这款全球旗舰产品。从国四阶段开始，约翰迪尔中国用户与欧美用户之间的拖拉机产品代差已被抹平，我们的用户将和全球的农机用户同时体验到约翰迪尔全新的产品和技术，并获得约翰迪尔解决方案带来的巨大收益。

长轴距，大配重，牵引作业更出色

6R系列拖拉机轴距达到2900mm，在230马力的级别里这样的轴距可谓非常优秀。前配重为1300kg，车重（最小使用重量）达到9528kg。长轴距、充足的整车重量加上轮胎的丰富配置让6R系列拖拉机拥有卓越的牵引作业表现。这将极大满足用户对作业效率的需求。

后轮单双胎可选，轮距可调

为了满足全国不同地区的作业模式和作业习惯，我们提供两种轮胎配置，单后轮轮胎规格为650/75R38，双后轮轮胎规格为480/80R46（双胎）。配备齿条式后桥轴，可按照当地需求调整轮距。同时，为单后轮机型提供转接盘，方便用户因情况而改变轮胎组合。

约翰迪尔6R-2304拖拉机产品特点

	整体式大梁 该设计源自约翰迪尔德国，是6系列的经典设计，能增加车辆的有效载荷，并且有效过滤震动。发动机和变速箱安装在整体式大梁之上，减少这些主要部件的受力，可以让拖拉机尽情发挥牵引力，同时使发动机和变速箱免受复杂工况地形的损害。保证了有效作业时间，和长久的整机使用寿命。
	强劲动力，先进科技 6R系列拖拉机采用约翰迪尔 PowerTechTM PSS 6068发动机。双可变几何尺寸涡轮增压器、每缸四气门的进排气系统加高压共轨燃油系统的配置使发动机动力表现强劲，响应速度更快。发动机的额定净功率达到240马力（*此额定净功率数值详见 GB 20891-2014），中重负荷作业效果更好。扭矩储备达到34%，可应对更复杂的作业情况，减少换挡频率，提升有效作业时间。后处理系统采用DOC+DPF+SCR+AOC的方案，在尿素参与下尾气处理效果好，满足国家排放要求。后处理系统可在不影响作业的情况下进行主动再生，需要维护的环节较少，为用户省时省力。后处理系统经过全球市场的多年实践，稳定可靠，让用户更安心。
	IVT变速箱，高效智能 无极变速的变速箱可在0到40公里每小时的范围内无极且连续地调整速度，让牵引作业速度更适合当前地况和让车速与动力输出配合更精准、更平稳。该款变速箱有多种模式，驾驶员可以根据自己对产品和农具的熟悉程度选择合适自己的模式，如果驾驶员对拖拉机和作业还不太熟悉，请选择自动模式，变速箱将结合自己的负荷管理功能自动调整到出色的工作状态，达到高效节油的效果；如果驾驶员对拖拉机和作业非常熟悉，可以选择自定义模式来进行全车功能的自定义设置。一个智能高效的变速箱，将让驾驶员操纵拖拉机成为一种享受。
	全新的操控平台 高端智能的发动机和变速箱需要车载电脑实时对其进行监控并进行精准设置。6R为我们带来了CommandARMTM+ CommandCenterTM 与角柱显示器的监控控制组合。CommandARMTM上有精巧的速度控制手柄，可进行无极调速；还有手油门控制手柄、PTO结合按钮、差速锁、前驱结合、后悬挂提升控制手柄和液压输出按钮等各项功能按键，全部为电控按钮，简单快捷且精准，方便驾驶员进行触碰和操作。CommandCenterTM 上用户可以进行全车参数的设置，液压输出流量、后悬挂提升高度、灯光编程、浮动前桥硬度、发动机转速等等，均可进行设置，实现对车辆的全方位控制。而角柱显示器的作用是方便在作业时驾驶员可以不用低头去翻看屏幕即可查看车辆的主要参数，得知车辆的运行状态，保证了车辆和驾驶员的安全和高效。
	舒适安全 视野更好 约翰迪尔拖拉机产品的驾驶室一直在业内受到广泛认可，兼具安全性、密封性和舒适性。330°全景视野，舒适安全。我们有更加严苛的驾驶室安全标准和防翻测试，极大的提升了安全性；密封性保护了驾驶员不受噪音干扰，同时保证了舒适整洁的操作环境，标配豪华冷暖空调；关于舒适性，我们配备了可调角度的方向盘和左右30°旋转角度的电控可调空气悬浮座椅，驾驶员可以根据自己的身高体重调整到舒适的角度，由于有了可旋转的座椅，查看后方农具更加舒适和快捷，极大缓解了长时间工作对颈椎肩部带来的压力。6R的驾驶室能够有效降低驾驶疲劳，帮助驾驶员轻松应对繁忙的作业季。 *该图片内部分配置为高端选配，非标配。图片仅供参考
	地头管理系统iTEC及导航设备 iTECTM系统功能可以由操作者自己编程，控制PTO轴的自动结合和分离、控制前驱的自动结合和分离、控制差速锁的自动结合和分离还有后提升系统的提升下降高度等等一系列操作，并将这些操作储存在相应的按钮上，正做到了田间地头一键操作，将极大提高地头转弯效率，提升有效工作时间，同时减轻驾驶员的工作疲劳。智能、精准、高效是6R的显著特点。同时，6R配备约翰迪尔ATI导航组件，在用户购买约翰迪尔卫星信号接收器并开通后，即可使用高效准确的导航服务，减少重复作业，节省农资投入。
	三联浮动前桥 新配置的三联浮动前桥采用液压气动自调整系统，不仅能在复杂地况下增加前轮与地面的接触，而且能更好地协助动力由前轮传导至地面，从而提高车辆的牵引力表现和工作效率。同时，由于浮动效果的存在，改善了驾乘体验，复杂地况下充分缓解颠簸。共有三种模式可选，自动、自定义和关闭，适应不同作业的不同需求。因此，浮动前桥配置是兼具生产力和舒适性的配置，也是6R旗舰机型吸引全球用户的亮点之一。

约翰迪尔6E-1204拖拉机产品介绍

约翰迪尔国四阶段6E系列拖拉机涵盖100-150马力段，配备约翰迪尔PowerTech™发动机。与上一代产品相比，6E系列拖拉机在满足国家四阶段排放标准的基础上对部分配置进行了针对性的加强。尾气排放方案智能卓越，6E系列拖拉机采用DOC+DPF后处理系统的组合，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，不影响作业，无需维护尿素系统，从多角度为用户做周详的考虑。4缸发动机的产品包含100马力，120马力和140马力三个马力段，提供多种不同配置的机型以适应全国各地农机用户不同的需求。其中150马力机型使用约翰迪尔PWX 6068发动机，6缸机每缸4气门的动力表现更加出众，扭矩储备达到了29%。  

约翰迪尔6E-1204拖拉机产品特点

●发动机采用DOC+DPF后处理系统的组合，无需添加尿素即可满足国四排放标准，尾气处理系统可主动再生，让田间作业顺畅无阻。
●6E-1204提供基础机型、基础水田机型、爬行挡机型、标准机型和舒适机型，基础机型配备轻载前桥，基础水田型配备水田前桥，标准型和舒适型将配备重载前桥，这些机型都将配有干式离合器加同步器12x4变速箱或18x6爬行挡变速箱。可靠性高，故障率低。转弯半径小，地头转弯快速灵活。
●6E-1204-P机型，可以选装湿式离合器加动力高低挡24x8变速箱或者湿式离合器加动力高低挡加动力换向24x12变速箱。
●集成式操控平台放置在右侧挡泥板上，符合人体工学设计，各控制手柄容易接触及操控，减轻了驾驶员的疲劳。

	动力升级，无需尿素 6E系列拖拉机使用约翰迪尔PowerTechTMPWX发动机，增加了后处理系统，满足国四排放标准。150马力机型使用约翰迪尔PWX 6068发动机，每缸4气门，动力表现更加出众，扭矩储备达到了29%。尾气排放方案智能卓越，6E系列拖拉机采用DOC+DPF后处理系统的组合，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，不影响作业，无需维护尿素系统，从实用的角度为用户做周详的考虑。6E系列150马力拖拉机填补了约翰迪尔在此马力段的产品空白。满足用户对150马力拖拉机的需求。
	三级油水分离器 保障燃料清洁，有效延长发动机使用寿命。
	旗舰机型标配湿式离合器 平均10000小时免维护，无需标定和校准。节约用户维护成本和维护时间。
	舒适的驾乘体验 6E系列拖拉机的集成式操控平台放置在右侧挡泥板上，符合人体工学设计，各控制手柄容易接触及操控，减轻了驾驶员的疲劳； 主副变速挡杆统一放置在右侧，方便驾驶员掌控各个操控步骤，增加了驾驶的安全性。6E-1504-PL机型配有豪华软装内饰，一体式操控平台，织布悬浮座椅、新款多功能仪表盘以及可调方向盘。6E1504-L机型配有标准驾驶室，集成的操控平台和舒适的座椅。全新的设计，舒适的体验，触手可及的操作，将极大减轻驾驶员的疲劳，给用户带来不一样的驾乘体验。
	低维护成本 DOC+DPF的后处理系统结构简单，处理尾气效率高，无需使用尿素，节约了维护成本，也避免了尿素系统故障对作业的影响，尽量不改变驾驶员的使用习惯。且该系统废气和颗粒物处理能力强且效率高，发动机可靠性更高，进一步减少了用户的使用成本和维护费用。一体式机罩，容易打开，可轻松接近机罩内部需要维护保养的部件。冷却系统采用新结构和布局，清理和维护冷却系统元件更加容易和方便。
	加强版轮胎与配重 可靠性高，故障率低。转弯半径小，地头转弯快速灵活。后桥大传动比，减速增扭效果显著，动力传输平稳。后差速锁提高了牵引性能，轻松应对不平坦，打滑或泥泞的作业环境。150马力机型的轮胎由原6E-1504-L/6E-1504-PL的轮胎升级成16.9-24/20.8-38 轮胎。用户还可以选装子午线轮胎：前轮420/85R24后轮520/85R38。后配重相较原国三6B 6缸机型增加了114公斤。整机重量相较原国三6B 6缸机型增加550公斤。轮胎与配重的增强，将有助于减少打滑率，极大提升车辆工作效率。
	多种机型选择 6E-1404四缸机型，我们提供基础机型、爬行挡机型、标准机型以及舒适机型，这些机型配备重载前桥以及干式离合器加同步器12x4变速箱或18x6爬行挡变速箱；6E-1404-P是4缸豪华机型，配有重载前桥、湿式离合器和动力高低挡加动力换向24x12的变速箱。6E-1204机型,我们提供基础机型、基础水田机型、爬行挡机型、标准机型和舒适机型，基础机型配备轻载前桥，基础水田型配备水田前桥，标准型和舒适型将配备重载前桥，这些机型都将配有干式离合器加同步器12x4变速箱或18x6爬行挡变速箱。6E-1204-P机型，可以选装湿式离合器加动力高低挡24x8变速箱或者湿式离合器加动力高低挡加动力换向24x12变速箱。
	自动导航系统 可配备ATU自动导航系统，精度高，为+/-2.5cm，大大减少了农机具往复线的重叠，节省时间、燃料、种子、肥料等各项农业生产成本，提高整地、播种、收获机具的工作效率，从而提高机械投资收益，减轻了驾驶员的疲劳度，延长有效作业时间。约翰迪尔拖拉机搭配约翰迪尔导航设备，高兼容度，装配方便。

约翰迪尔6E-1004拖拉机产品介绍

约翰迪尔国四阶段6E系列拖拉机涵盖100-150马力段，配备约翰迪尔PowerTech™发动机。与上一代产品相比，6E系列拖拉机在满足国家四阶段排放标准的基础上对部分配置进行了针对性的加强。尾气排放方案智能卓越，6E系列拖拉机采用DOC+DPF后处理系统的组合，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，不影响作业，无需维护尿素系统，从多角度为用户做周详的考虑。4缸发动机的产品包含100马力，120马力和140马力三个马力段，提供多种不同配置的机型以适应全国各地农机用户不同的需求。其中150马力机型使用约翰迪尔PWX 6068发动机，6缸机每缸4气门的动力表现更加出众，扭矩储备达到了29%。

约翰迪尔6E-1004拖拉机产品特点

●发动机采用DOC+DPF后处理系统的组合，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，让田间作业顺畅无阻。
●后桥大传动比，减速增扭效果显著，动力传输平稳。后差速锁提高了牵引性能，轻松应对不平坦，打滑或泥泞的作业环境。
●可靠性高，故障率低。转弯半径小，地头转弯快速灵活。
●集成式操控平台放置在右侧挡泥板上，符合人体工学设计，各控制手柄容易接触及操控，减轻了驾驶员的疲劳。

	动力升级，无需尿素 6E系列拖拉机使用约翰迪尔PowerTechTMPWX发动机，增加了后处理系统，满足国四排放标准。150马力机型使用约翰迪尔PWX 6068发动机，每缸4气门，动力表现更加出众，扭矩储备达到了29%。尾气排放方案智能卓越，6E系列拖拉机采用DOC+DPF后处理系统的组合，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，不影响作业，无需维护尿素系统，从实用的角度为用户做周详的考虑。6E系列150马力拖拉机填补了约翰迪尔在此马力段的产品空白。满足用户对150马力拖拉机的需求。
	三级油水分离器 保障燃料清洁，有效延长发动机使用寿命。
	旗舰机型标配湿式离合器 平均10000小时免维护，无需标定和校准。节约用户维护成本和维护时间。
	舒适的驾乘体验 6E系列拖拉机的集成式操控平台放置在右侧挡泥板上，符合人体工学设计，各控制手柄容易接触及操控，减轻了驾驶员的疲劳； 主副变速挡杆统一放置在右侧，方便驾驶员掌控各个操控步骤，增加了驾驶的安全性。6E-1504-PL机型配有豪华软装内饰，一体式操控平台，织布悬浮座椅、新款多功能仪表盘以及可调方向盘。6E1504-L机型配有标准驾驶室，集成的操控平台和舒适的座椅。全新的设计，舒适的体验，触手可及的操作，将极大减轻驾驶员的疲劳，给用户带来不一样的驾乘体验。
	低维护成本 DOC+DPF的后处理系统结构简单，处理尾气效率高，无需使用尿素，节约了维护成本，也避免了尿素系统故障对作业的影响，尽量不改变驾驶员的使用习惯。且该系统废气和颗粒物处理能力强且效率高，发动机可靠性更高，进一步减少了用户的使用成本和维护费用。一体式机罩，容易打开，可轻松接近机罩内部需要维护保养的部件。冷却系统采用新结构和布局，清理和维护冷却系统元件更加容易和方便。
	加强版轮胎与配重 可靠性高，故障率低。转弯半径小，地头转弯快速灵活。后桥大传动比，减速增扭效果显著，动力传输平稳。后差速锁提高了牵引性能，轻松应对不平坦，打滑或泥泞的作业环境。150马力机型的轮胎由原6E-1504-L/6E-1504-PL的轮胎升级成16.9-24/20.8-38 轮胎。用户还可以选装子午线轮胎：前轮420/85R24后轮520/85R38。后配重相较原国三6B 6缸机型增加了114公斤。整机重量相较原国三6B 6缸机型增加550公斤。轮胎与配重的增强，将有助于减少打滑率，极大提升车辆工作效率。
	多种机型选择 6E-1404四缸机型，我们提供基础机型、爬行挡机型、标准机型以及舒适机型，这些机型配备重载前桥以及干式离合器加同步器12x4变速箱或18x6爬行挡变速箱；6E-1404-P是4缸豪华机型，配有重载前桥、湿式离合器和动力高低挡加动力换向24x12的变速箱。6E-1204机型,我们提供基础机型、基础水田机型、爬行挡机型、标准机型和舒适机型，基础机型配备轻载前桥，基础水田型配备水田前桥，标准型和舒适型将配备重载前桥，这些机型都将配有干式离合器加同步器12x4变速箱或18x6爬行挡变速箱。6E-1204-P机型，可以选装湿式离合器加动力高低挡24x8变速箱或者湿式离合器加动力高低挡加动力换向24x12变速箱。
	自动导航系统 可配备ATU自动导航系统，精度高，为+/-2.5cm，大大减少了农机具往复线的重叠，节省时间、燃料、种子、肥料等各项农业生产成本，提高整地、播种、收获机具的工作效率，从而提高机械投资收益，减轻了驾驶员的疲劳度，延长有效作业时间。约翰迪尔拖拉机搭配约翰迪尔导航设备，高兼容度，装配方便。

约翰迪尔6E-1404拖拉机产品介绍

约翰迪尔国四阶段6E系列拖拉机涵盖100-150马力段，配备约翰迪尔PowerTech™发动机。与上一代产品相比，6E系列拖拉机在满足国家四阶段排放标准的基础上对部分配置进行了针对性的加强。尾气排放方案智能卓越，6E系列拖拉机采用DOC+DPF后处理系统的组合，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，不影响作业，无需维护尿素系统，从多角度为用户做周详的考虑。4缸发动机的产品包含100马力，120马力和140马力三个马力段，提供多种不同配置的机型以适应全国各地农机用户不同的需求。其中150马力机型使用约翰迪尔PWX 6068发动机，6缸机每缸4气门的动力表现更加出众，扭矩储备达到了29%。

约翰迪尔6E-1404拖拉机产品特点

●发动机采用DOC+DPF后处理系统的组合，无需添加尿素即可满足国四排放标准，尾气处理系统可主动再生，让田间作业顺畅无阻。
●6E-1404提供基础机型、爬行挡机型、标准机型以及舒适机型，配备重载前桥以及干式离合器加同步器12x4变速箱或18x6爬行挡变速箱。
●6E-1404-P是4缸豪华机型，配有重载前桥、湿式离合器和动力高低挡加动力换向24x12的变速箱。
●集成式操控平台放置在右侧挡泥板上，符合人体工学设计，各控制手柄容易接触及操控，减轻了驾驶员的疲劳。

	动力升级，无需尿素 6E系列拖拉机使用约翰迪尔PowerTechTMPWX发动机，增加了后处理系统，满足国四排放标准。150马力机型使用约翰迪尔PWX 6068发动机，每缸4气门，动力表现更加出众，扭矩储备达到了29%。尾气排放方案智能卓越，6E系列拖拉机采用DOC+DPF后处理系统的组合，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，不影响作业，无需维护尿素系统，从实用的角度为用户做周详的考虑。6E系列150马力拖拉机填补了约翰迪尔在此马力段的产品空白。满足用户对150马力拖拉机的需求。
	三级油水分离器 保障燃料清洁，有效延长发动机使用寿命。
	旗舰机型标配湿式离合器 平均10000小时免维护，无需标定和校准。节约用户维护成本和维护时间。
	舒适的驾乘体验 6E系列拖拉机的集成式操控平台放置在右侧挡泥板上，符合人体工学设计，各控制手柄容易接触及操控，减轻了驾驶员的疲劳； 主副变速挡杆统一放置在右侧，方便驾驶员掌控各个操控步骤，增加了驾驶的安全性。6E-1504-PL机型配有豪华软装内饰，一体式操控平台，织布悬浮座椅、新款多功能仪表盘以及可调方向盘。6E1504-L机型配有标准驾驶室，集成的操控平台和舒适的座椅。全新的设计，舒适的体验，触手可及的操作，将极大减轻驾驶员的疲劳，给用户带来不一样的驾乘体验。
	低维护成本 DOC+DPF的后处理系统结构简单，处理尾气效率高，无需使用尿素，节约了维护成本，也避免了尿素系统故障对作业的影响，尽量不改变驾驶员的使用习惯。且该系统废气和颗粒物处理能力强且效率高，发动机可靠性更高，进一步减少了用户的使用成本和维护费用。一体式机罩，容易打开，可轻松接近机罩内部需要维护保养的部件。冷却系统采用新结构和布局，清理和维护冷却系统元件更加容易和方便。
	加强版轮胎与配重 可靠性高，故障率低。转弯半径小，地头转弯快速灵活。后桥大传动比，减速增扭效果显著，动力传输平稳。后差速锁提高了牵引性能，轻松应对不平坦，打滑或泥泞的作业环境。150马力机型的轮胎由原6E-1504-L/6E-1504-PL的轮胎升级成16.9-24/20.8-38 轮胎。用户还可以选装子午线轮胎：前轮420/85R24后轮520/85R38。后配重相较原国三6B 6缸机型增加了114公斤。整机重量相较原国三6B 6缸机型增加550公斤。轮胎与配重的增强，将有助于减少打滑率，极大提升车辆工作效率。
	多种机型选择 6E-1404四缸机型，我们提供基础机型、爬行挡机型、标准机型以及舒适机型，这些机型配备重载前桥以及干式离合器加同步器12x4变速箱或18x6爬行挡变速箱；6E-1404-P是4缸豪华机型，配有重载前桥、湿式离合器和动力高低挡加动力换向24x12的变速箱。6E-1204机型,我们提供基础机型、基础水田机型、爬行挡机型、标准机型和舒适机型，基础机型配备轻载前桥，基础水田型配备水田前桥，标准型和舒适型将配备重载前桥，这些机型都将配有干式离合器加同步器12x4变速箱或18x6爬行挡变速箱。6E-1204-P机型，可以选装湿式离合器加动力高低挡24x8变速箱或者湿式离合器加动力高低挡加动力换向24x12变速箱。
	自动导航系统 可配备ATU自动导航系统，精度高，为+/-2.5cm，大大减少了农机具往复线的重叠，节省时间、燃料、种子、肥料等各项农业生产成本，提高整地、播种、收获机具的工作效率，从而提高机械投资收益，减轻了驾驶员的疲劳度，延长有效作业时间。约翰迪尔拖拉机搭配约翰迪尔导航设备，高兼容度，装配方便。

约翰迪尔6E-1504拖拉机产品介绍

约翰迪尔6E-1504-L和6E-1504-PL拖拉机在上一代旗舰产品的基础上对部分配置进行了针对性的加强，不仅满足了国家四阶段排放标准，还提高了可靠性和工作效率，为用户带来更卓越的使用体验。搭载约翰迪尔PWX 6068发动机，每缸4气门动力表现更加出众。尾气排放方案智能卓越，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，不影响作业，为用户提供了实用性和便利性。驾驶室内饰及操控也进行了全新的升级，集成的操控平台，新的设计、舒适的体验、触手可及的操作，将极大减轻驾驶员的疲劳。后悬挂系统选用3N类，提升力也达到了30KN，可适配更多农具。传动系统和变速箱进行了重新设计和加强，通过约翰迪尔工程部门的充分验证，拥有更高的传动效率，更高的可靠性。两种PTO转速选择，适配更多农具，电液控制PTO结合，让用户操作更方便，更舒适，更快捷。

约翰迪尔6E-1504拖拉机产品特点

●搭载约翰迪尔PWX 6068发动机，每缸4气门动力表现更加出众。尾气排放方案智能卓越，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，不影响作业，为用户提供了实用性和便利性。
●传动系统和变速箱进行了重新设计和加强，通过约翰迪尔工程部门的充分验证，拥有更高的传动效率，更高的可靠性。
●后悬挂系统选用3N类，提升力也达到了30KN，可适配更多农具。
●驾驶室内饰及操控也进行了全新的升级，集成的操控平台，新的设计、舒适的体验、触手可及的操作，将极大减轻驾驶员的疲劳。

	动力升级，无需尿素 6E系列拖拉机使用约翰迪尔PowerTechTMPWX发动机，增加了后处理系统，满足国四排放标准。150马力机型使用约翰迪尔PWX 6068发动机，每缸4气门，动力表现更加出众，扭矩储备达到了29%。尾气排放方案智能卓越，6E系列拖拉机采用DOC+DPF后处理系统的组合，无需添加尿素，尾气处理系统可主动再生，不影响作业，无需维护尿素系统，从实用的角度为用户做周详的考虑。6E系列150马力拖拉机填补了约翰迪尔在此马力段的产品空白。满足用户对150马力拖拉机的需求。
	三级油水分离器 保障燃料清洁，有效延长发动机使用寿命。
	旗舰机型标配湿式离合器 平均10000小时免维护，无需标定和校准。节约用户维护成本和维护时间。
	舒适的驾乘体验 6E系列拖拉机的集成式操控平台放置在右侧挡泥板上，符合人体工学设计，各控制手柄容易接触及操控，减轻了驾驶员的疲劳； 主副变速挡杆统一放置在右侧，方便驾驶员掌控各个操控步骤，增加了驾驶的安全性。6E-1504-PL机型配有豪华软装内饰，一体式操控平台，织布悬浮座椅、新款多功能仪表盘以及可调方向盘。6E1504-L机型配有标准驾驶室，集成的操控平台和舒适的座椅。全新的设计，舒适的体验，触手可及的操作，将极大减轻驾驶员的疲劳，给用户带来不一样的驾乘体验。
	低维护成本 DOC+DPF的后处理系统结构简单，处理尾气效率高，无需使用尿素，节约了维护成本，也避免了尿素系统故障对作业的影响，尽量不改变驾驶员的使用习惯。且该系统废气和颗粒物处理能力强且效率高，发动机可靠性更高，进一步减少了用户的使用成本和维护费用。一体式机罩，容易打开，可轻松接近机罩内部需要维护保养的部件。冷却系统采用新结构和布局，清理和维护冷却系统元件更加容易和方便。
	加强版轮胎与配重 可靠性高，故障率低。转弯半径小，地头转弯快速灵活。后桥大传动比，减速增扭效果显著，动力传输平稳。后差速锁提高了牵引性能，轻松应对不平坦，打滑或泥泞的作业环境。150马力机型的轮胎由原6E-1504-L/6E-1504-PL的轮胎升级成16.9-24/20.8-38 轮胎。用户还可以选装子午线轮胎：前轮420/85R24后轮520/85R38。后配重相较原国三6B 6缸机型增加了114公斤。整机重量相较原国三6B 6缸机型增加550公斤。轮胎与配重的增强，将有助于减少打滑率，极大提升车辆工作效率。
	多种机型选择 6E-1404四缸机型，我们提供基础机型、爬行挡机型、标准机型以及舒适机型，这些机型配备重载前桥以及干式离合器加同步器12x4变速箱或18x6爬行挡变速箱；6E-1404-P是4缸豪华机型，配有重载前桥、湿式离合器和动力高低挡加动力换向24x12的变速箱。6E-1204机型,我们提供基础机型、基础水田机型、爬行挡机型、标准机型和舒适机型，基础机型配备轻载前桥，基础水田型配备水田前桥，标准型和舒适型将配备重载前桥，这些机型都将配有干式离合器加同步器12x4变速箱或18x6爬行挡变速箱。6E-1204-P机型，可以选装湿式离合器加动力高低挡24x8变速箱或者湿式离合器加动力高低挡加动力换向24x12变速箱。
	自动导航系统 可配备ATU自动导航系统，精度高，为+/-2.5cm，大大减少了农机具往复线的重叠，节省时间、燃料、种子、肥料等各项农业生产成本，提高整地、播种、收获机具的工作效率，从而提高机械投资收益，减轻了驾驶员的疲劳度，延长有效作业时间。约翰迪尔拖拉机搭配约翰迪尔导航设备，高兼容度，装配方便。

约翰迪尔6M-1854轮式拖拉机产品介绍

国四阶段约翰迪尔将推出全新产品6M系列拖拉机，额定净功率分别为180马力、200马力、220马力。覆盖165到210马力。共有三个机型 6M-1654、6M-1854和6M-2104。6M系列拖拉机不仅满足国家四阶段排放的要求，而且带来了诸多产品配置方面的升级，约翰迪尔的工程师以及项目团队在产品工作效率、舒适度以及新技术上倾注了足够的心血，致力于为该马力区间的用户带来惊喜。同时，6M也是一款全球同步发售的产品，从国四阶段开始，约翰迪尔中国用户与欧美用户之间的拖拉机产品代差已被抹平，我们的用户将和全球的农场主一样，体验约翰迪尔最新的产品和科技，获得约翰迪尔最新解决方案为您带来的收益。
地头管理系统iTEC重磅亮相
以前只在大马力拖拉机上应用的地头管理系统这次也被移植到了6M拖拉机上，不仅增加了拖拉机的技术含量，也让拖拉机工作的更有效率。该系统可以由操作者自己编程，控制PTO轴的自动结合和分离、控制前驱的自动结合和分离、控制差速锁的自动结合和分离还有后提升系统的提升下降高度。真正做到了田间地头一键操作，将极大提高地头转弯效率，提升我们有效的工作时间。
长轴距，大配重，牵引作业更出色6M系列拖拉机轴距达到2800mm，在165-210马力段这样的长轴距可谓出类拔萃。前配重为1300kg，车重（最小使用重量）达到7200kg（210马力机型）。轴距和重量的配合加上轮胎的升级让6M系列拖拉机拥有卓越的牵引作业表现。这将极大满足用户对作业效率的需求。

约翰迪尔6M-1854轮式拖拉机产品细节

	轮胎升级 轮胎升级，负载能力得到提高，同样工况下油耗更低。6M系列拖拉机采用TM800的轮胎，轮胎直径更大，胎面更宽，有更大的与地接触面积，可以更好地发挥牵引力并减少土地压实。
	动力升级，无需尿素 约翰迪尔采用DOC+DPF的尾气处理方案，该方案无需消耗尿素，系统可边工作边进行主动再生。基本上可以保证用户不改变过去的使用习惯，免去了添加尿素和维护尿素系统的时间和投入。主动再生几乎不影响作业，保证了足够的有效作业时间。同时，发动机针对中国市场作业情况进行了优化和调整，额定功率比标识功率大10+马力，保证车辆的动力表现；扭矩储备高达29%，让车辆重负荷作业时能自如应对复杂地况，减少频繁换档和熄火，保证作业效率。先进的排放处理方案，优秀的动力表现，是约翰迪尔产品优势的集中体现。
	PowrQuadTM PLUS 我们为广大用户提供两款变速箱16x16 30K 和20x20 40K,6M-2104可以选择20x20 40K变速箱，更多的挡位，更快的最高时速，作业效率更高，转场运输速度更快。同时，这款变速箱提供三个新功能：速度匹配、柔性换挡和倒挡优化。速度匹配让机手在进行区段间换挡时，自动匹配目前的行进速度，极大减少速度差带来的顿挫；柔性换挡是区段内换挡时，让动力换挡更加柔顺，结合断开更加顺畅；倒挡优化的意义在于操作者可以设置向后的速度比例，更好掌控倒挡速度，既保证了换向的效率，又可以保障安全。
	操作平台 PowrQuadTM PLUS变速箱为我们带来了操纵方式的更新和升级。M系列拖拉机家族的经典操控布局，操作平台看起来更简洁，更符合人体工程学设计，各挡杆和按钮触手可及，位置让操作员更舒适，操作效率更高，驾驶员疲劳度更低。集成了电液控制离合器按钮和动力换挡按钮的多功能手柄让挂挡操作更快捷方便，操控更舒适。电液控制离合器按钮让我们告别踏板、告别地头转弯时手忙脚乱的操作，让区间换挡从容自然，轻松惬意。动力换挡按钮在手柄上和提升器手柄旁各布置了一套，方便驾驶员就近操作，安全快捷，体贴人性。其它操控手柄及按键也被合理地集成在操控平台上，如液压输出阀控制手柄，提升其控制手柄，PTO结合按键等。其它如水杯座，点烟器也一应俱全，充分考虑了驾驶员在车内的各种需求。
	舒适安全 视野更好 约翰迪尔拖拉机产品的驾驶室一直在业内受到广泛认可，兼具安全性、密封性和舒适性。我们有更加严苛的驾驶室安全标准和防翻测试，极大的提升了安全性；密封性保护了驾驶员不受噪音干扰，同时保证了舒适整洁的操作环境，标配豪华冷暖空调；关于舒适性，我们配备了可调角度的方向盘和有限旋转角度的机械悬浮座椅，驾驶员可以根据自己的身高体重调整到舒适的角度，由于有了可旋转的座椅，查看后方农具更加舒适和快捷，极大缓解了长时间工作对颈椎肩部带来的压力。6M的驾驶室既舒适又安全，能够有效降低驾驶疲劳，帮助驾驶员轻松应对繁忙的作业季。
	全新功能附件，角柱显示器 角柱显示器是M家族的经典配置，本次推出新品约翰迪尔公司将6M的角柱显示器升级为中文彩色版本。驾驶员可以轻松读取车辆运行情况，发动机信息和故障代码等数据，对车辆的整体情况一目了然。同时，我们配备了一块控制面板，配合角柱显示器可以进行诸多功能的设置，如前驱动结合、差速锁结合、灯光选择及设置、iTecTM功能一键启动等等。整个角柱显示器既美观又使用，颜色丰富，显示清晰，功能全面，是驾驶员工作的好帮手。
	整体式大梁 该设计源自约翰迪尔德国，是6系列的经典设计，能增加车辆的有效载荷，并且有效减少震动。发动机和变速箱安装在整体式大梁之上，减少这些主要部件的受力，可以让拖拉机尽情发挥牵引力，同时使发动机和变速箱免受复杂工况地形的损害。保证了有效作业时间，和长久的整机使用寿命。

约翰迪尔6M-1654轮式拖拉机产品介绍

国四阶段约翰迪尔将推出全新产品6M系列拖拉机，额定净功率分别为180马力、200马力、220马力。覆盖165到210马力。共有三个机型 6M-1654、6M-1854和6M-2104。6M系列拖拉机不仅满足国家四阶段排放的要求，而且带来了诸多产品配置方面的升级，约翰迪尔的工程师以及项目团队在产品工作效率、舒适度以及新技术上倾注了足够的心血，致力于为该马力区间的用户带来惊喜。同时，6M也是一款全球同步发售的产品，从国四阶段开始，约翰迪尔中国用户与欧美用户之间的拖拉机产品代差已被抹平，我们的用户将和全球的农场主一样，体验约翰迪尔最新的产品和科技，获得约翰迪尔最新解决方案为您带来的收益。
地头管理系统iTEC重磅亮相
以前只在大马力拖拉机上应用的地头管理系统这次也被移植到了6M拖拉机上，不仅增加了拖拉机的技术含量，也让拖拉机工作的更有效率。该系统可以由操作者自己编程，控制PTO轴的自动结合和分离、控制前驱的自动结合和分离、控制差速锁的自动结合和分离还有后提升系统的提升下降高度。真正做到了田间地头一键操作，将极大提高地头转弯效率，提升我们有效的工作时间。
长轴距，大配重，牵引作业更出色6M系列拖拉机轴距达到2800mm，在165-210马力段这样的长轴距可谓出类拔萃。前配重为1300kg，车重（最小使用重量）达到7200kg（210马力机型）。轴距和重量的配合加上轮胎的升级让6M系列拖拉机拥有卓越的牵引作业表现。这将极大满足用户对作业效率的需求。

约翰迪尔6M-1654轮式拖拉机产品细节

	轮胎升级 轮胎升级，负载能力得到提高，同样工况下油耗更低。6M系列拖拉机采用TM800的轮胎，轮胎直径更大，胎面更宽，有更大的与地接触面积，可以更好地发挥牵引力并减少土地压实。
	动力升级，无需尿素 约翰迪尔采用DOC+DPF的尾气处理方案，该方案无需消耗尿素，系统可边工作边进行主动再生。基本上可以保证用户不改变过去的使用习惯，免去了添加尿素和维护尿素系统的时间和投入。主动再生几乎不影响作业，保证了足够的有效作业时间。同时，发动机针对中国市场作业情况进行了优化和调整，额定功率比标识功率大10+马力，保证车辆的动力表现；扭矩储备高达29%，让车辆重负荷作业时能自如应对复杂地况，减少频繁换档和熄火，保证作业效率。先进的排放处理方案，优秀的动力表现，是约翰迪尔产品优势的集中体现。
	PowrQuadTM PLUS 我们为广大用户提供两款变速箱16x16 30K 和20x20 40K,6M-2104可以选择20x20 40K变速箱，更多的挡位，更快的最高时速，作业效率更高，转场运输速度更快。同时，这款变速箱提供三个新功能：速度匹配、柔性换挡和倒挡优化。速度匹配让机手在进行区段间换挡时，自动匹配目前的行进速度，极大减少速度差带来的顿挫；柔性换挡是区段内换挡时，让动力换挡更加柔顺，结合断开更加顺畅；倒挡优化的意义在于操作者可以设置向后的速度比例，更好掌控倒挡速度，既保证了换向的效率，又可以保障安全。
	操作平台 PowrQuadTM PLUS变速箱为我们带来了操纵方式的更新和升级。M系列拖拉机家族的经典操控布局，操作平台看起来更简洁，更符合人体工程学设计，各挡杆和按钮触手可及，位置让操作员更舒适，操作效率更高，驾驶员疲劳度更低。集成了电液控制离合器按钮和动力换挡按钮的多功能手柄让挂挡操作更快捷方便，操控更舒适。电液控制离合器按钮让我们告别踏板、告别地头转弯时手忙脚乱的操作，让区间换挡从容自然，轻松惬意。动力换挡按钮在手柄上和提升器手柄旁各布置了一套，方便驾驶员就近操作，安全快捷，体贴人性。其它操控手柄及按键也被合理地集成在操控平台上，如液压输出阀控制手柄，提升其控制手柄，PTO结合按键等。其它如水杯座，点烟器也一应俱全，充分考虑了驾驶员在车内的各种需求。
	舒适安全 视野更好 约翰迪尔拖拉机产品的驾驶室一直在业内受到广泛认可，兼具安全性、密封性和舒适性。我们有更加严苛的驾驶室安全标准和防翻测试，极大的提升了安全性；密封性保护了驾驶员不受噪音干扰，同时保证了舒适整洁的操作环境，标配豪华冷暖空调；关于舒适性，我们配备了可调角度的方向盘和有限旋转角度的机械悬浮座椅，驾驶员可以根据自己的身高体重调整到舒适的角度，由于有了可旋转的座椅，查看后方农具更加舒适和快捷，极大缓解了长时间工作对颈椎肩部带来的压力。6M的驾驶室既舒适又安全，能够有效降低驾驶疲劳，帮助驾驶员轻松应对繁忙的作业季。
	全新功能附件，角柱显示器 角柱显示器是M家族的经典配置，本次推出新品约翰迪尔公司将6M的角柱显示器升级为中文彩色版本。驾驶员可以轻松读取车辆运行情况，发动机信息和故障代码等数据，对车辆的整体情况一目了然。同时，我们配备了一块控制面板，配合角柱显示器可以进行诸多功能的设置，如前驱动结合、差速锁结合、灯光选择及设置、iTecTM功能一键启动等等。整个角柱显示器既美观又使用，颜色丰富，显示清晰，功能全面，是驾驶员工作的好帮手。
	整体式大梁 该设计源自约翰迪尔德国，是6系列的经典设计，能增加车辆的有效载荷，并且有效减少震动。发动机和变速箱安装在整体式大梁之上，减少这些主要部件的受力，可以让拖拉机尽情发挥牵引力，同时使发动机和变速箱免受复杂工况地形的损害。保证了有效作业时间，和长久的整机使用寿命。